Se trata de un piloto de monitoreo en tiempo real del Eje Sur compuesto por concesiones viales, portuarias y ferroviarias desde la costa (Puerto Matarani) hasta la frontera con Brasil (Iñapari) y Bolivia (Desaguadero).
Hoy se colocó la primera piedra para la modernización del Instituto de Educación Superior Tecnológica “Ciro Alegría” en Chepén, que se hará realidad mediante este mecanismo con una inversión de S/ 122.9 millones.
La Agencia fortaleció su relacionamiento con la Unión Europea y actores internacionales, impulsando iniciativas sostenibles en saneamiento, turismo, logística y energía.
Nuevo mecanismo permite que la adquisición de inmuebles sea financiada directamente por la concesionaria, acelerando la ejecución del proyecto que beneficiará a más de 4.5 millones de personas.
Este hito de la integración logística amazónica entre Perú y Brasil confirma que la Amazonía puede convertirse en un corredor estratégico con reducción de costos, fortalecimiento de mercados regionales y conexión con el Pacífico.
Proyecto conectará el sur andino con Brasil y Bolivia y articulará la carga hacia los puertos de Matarani, Ilo, Tacna, Corío, Callao y Chancay, reduciendo costos logísticos y dinamizando el comercio.
