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LA LIBERTAD: MODERNIZACIÓN DEL PUERTO DE SALAVERRY AL 80% DE AVANCE

Lima, 31 de mayo de 2021.- La concesionaria Salaverry Terminal Internacional S. A. (STI) informó que, en tan solo dos años y medio, las obras del proyecto de Modernización del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry han logrado un avance del 80% de las estimadas para los primeros cinco años de concesión.

Con un shock de inversiones de más de 400 millones de soles entre febrero del 2020 y mayo del 2021, STI podría entregar las obras de modernización de la primera y segunda etapa del contrato, consideradas para su desarrollo en los cinco primeros años de concesión, hacia el segundo semestre de 2022.

En este paquete de obras se encuentran incluidos también componentes contemplados en las etapas 3 y 4, los mismos que han sido ejecutados como adelantos parciales por parte de la concesionaria.

El shock de inversiones realizadas en el terminal portuario ha permitido que durante la etapa de construcción se crearan 1,200 puestos de trabajo directo y otros 3,600 puestos de trabajo indirecto, fruto de los servicios relacionados que ofrecen medianas y pequeñas empresas de la región. Asimismo, en la operación, STI cuadruplicó los puestos de trabajo, y pasó de tener 37 colaboradores a 170 profesionales que con su trabajo han hecho posible el desarrollo del comercio exterior en la región.

“Estamos muy orgullosos de presentar estos resultados, porque hemos tenido una serie de desafíos que hemos enfrentado exitosamente. En medio de un año de pandemia, pudimos sacar adelante en tiempo récord la construcción de las obras de modernización, mantener operativo el puerto con mejores índices de productividad, cuidando siempre la salud y seguridad de nuestros colaboradores y responder activamente a las necesidades de la población del distrito afectada por la COVID-19”, sostuvo Diego Cassinelli, gerente general de Salaverry Terminal Internacional S. A.

Cabe precisar que, desde el inicio de la concesión, Salaverry Terminal Internacional ha ejecutado modificaciones en la gestión operativa del puerto que lograron impactar significativamente sobre su productividad, la cual en el primer año (2018-2019) tuvo un incremento de 13%, el segundo (2019-2020) 10%, y se espera terminar el tercero con 9% adicional y un histórico de movilización de carga superior a 3 millones de toneladas.

Despega el Puerto de Salaverry

Entre las principales mejoras realizadas en el terminal portuario se encuentran el dragado inicial que permitió al Puerto de Salaverry contar con una profundidad de 10.5 metros a fin de recibir naves de mayor recalada, y la construcción de 24 silos para almacenamiento de maíz y trigo con una capacidad de 60,000 TM, almacenes techados para soya con 40,000 TM, fertilizantes con 60,000 TM, concentrados de mineral con 30,000 TM, carbón con 30,000 TM y un patio de contenedores de 10.000 m².
Al paquete de obras de infraestructura portuaria se suma la implementación de la tecnología Shore-Tension, que desde mediados del 2019 ha logrado reducir en 80% los cierres de puerto por condiciones de oleaje anómalo. Con ello, el Puerto de Salaverry ha pasado de 103 días al año, en el 2018, a 25 días en el 2019 y 22 días en el 2020. Bajo esta tecnología, el Puerto de Salaverry puede operar naves en condiciones climáticas desfavorables garantizando la seguridad de la operación y minimizando significativamente los tiempos de no disponibilidad de los frentes de atraque por mal tiempo.

Además, se ha logrado adquirir equipamiento especializado como cargadores frontales, flota de camiones, y a mediados de próximo mes, el puerto contará con dos grúas móviles multipropósito de 100 TM que marcarán un hito en la productividad total de las descargas y embarques de la carga movilizada.